(Billeder er på vej )
22 DD2 piloter havde fundet vej til Sm finale på Roskilde High Speed bane.Vi havde i forvejen testet en smule, da den skiller sig meget ud fra de baner vi ellers kører på.
Troels skulle desværre selv kører Future denne dag, så vores stand in mek Klaus grønborg hoppede i arbejdstøjet.
Kl. 07 ankom vi til banen, og teamteltet står klar til os.
En time før første træning ankom JS racing, og havde vores løbsmotor med, den motor har drillet en del på det sidste, så de ville gerne ha afprøvet den om formiddagen, så vi måtte skifte motor.
Motor virker som den skal, og de 3 træningerne går godt, vi ender som nr. 6-6-6.
Der begynder at komme grip i banen, så bagenden bliver ændret til tidtagningen.Vi vælger kun at kører 6 omgangen i tidtagningen, og det rækker til en 7 plads.
Heat 1.
Under oplejningen til første heat, kommer der lige pludselig kraftige vibrationer fra venstre forhjul, og det er tæt på at forlade karten, så kører i græsset, og må se løbet der fra.
Heat 2.
Hjulet kommer på, og vi er klar til heat 2, som skal startes fra pos. 20. Taktikken er at være aggressiv fra første sving, og så håbe ingen kører sammen i sving 1. Men da starten går, går dem lige foran næsten i stå, feltet er faktisk igemmen sving 1 da vi kommer over strengen hvor der må gives gas. Så går jagten ind, der bliver overhalet på kryds og på tværs, og på omgang 8 hedder vores pos 6, der er langt op til nr. 5, så beslutter at sætte tempoet meget ned for at sparer på mine dæk.
Da jeg kommer ind, ser jeg hvor meget benzin der er brugt, og det er langt mere end beregnet, så krydser finger for vi ikke skal på vægten. Vægten undgår vi ikke og den viser 175,1. 100 gram for meget, det er vist godkendt. Så et super godt heat som var meget underholdende både for pilot og mek.
Finalen.
Vi går på banen som nr. 13, og foran os har vi hele 11min. + 1 omgang som gerne skulle ende i en 5 plads.
Starten og sving et går ganske fint, så nu skal der gives gas, inden top 5 slipper alt for langt væk, dette lykkes ikke helt, da en noget langsommere kører og spærrer meget, dette er helt lovligt, men det koster på tiden, da jeg endelig kommer forbi er top 5 faktisk kørt, og kun defekter eller uheld fra deres side vil bringe mig i top 5.
Vi ender som nr. 6.
Vi siger tak for god ro og orden til Klaus, og Tillykke til Troels med den fine samlede anden plads i SM.
